Les leviers de la réduction de l’empreinte énergétique du transport routier de marchandises

Juin 2016

Dans un contexte de croissance du transport routier de marchandises, la baisse de la consommation de carburant et des émissions de CO₂ des poids lourds est un enjeu majeur.

Si des efforts significatifs sont déjà réalisés par les constructeurs qui réduisent d’environ 1 % par an consommations et émissions de CO₂ (soit 15 % de réduction attendue d’ici 2030), il est possible d’aller encore plus loin.

Aux Etats-Unis et en Europe, la réduction des gaz à effet de serre et de la consommation de carburant restent les axes prioritaires.

Aux côtés des industriels, IFPEN étudie les technologies qui permettraient encore de diviser par deux la consommation actuelle des poids lourds.

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