Février 2015
En Europe, la part du transport dans les émissions de gaz à effet de serre s’élève à 21 % et les prévisions d’émissions sont à la hausse.
Dans ce contexte, le secteur du transport routier doit-il être inclus dans le système d’échange de quotas d’émissions et participer ainsi aux objectifs de réduction des émissions de GES nationaux ?
Quelles sont les contraintes ?
IFPEN fait le point sur les émissions de gaz à effet de serre du secteur du transport routier et leur inclusion dans le système européen des quotas de CO2.
(Téléchargez ci-dessous la note de synthèse issue de Panorama 2015)
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